Rulment de eliberare ambreiaj VKC 3581,FCR62-32-14,30502-28E20 pentru NISSAN

Această serie de rulmenți de eliberare a ambreiajului este proiectată pentru platforme specifice vehiculelor, folosind tehnologie de producție de precizie și materiale din oțel aliat cu rezistență ridicată la uzură pentru a asigura stabilitatea în condiții de sarcină mare. Printre acestea, modelul VKC3581 realizează un echilibru între o dimensiune compactă de 33,1×95×32mm și o sarcină dinamică nominală de 1550N printr-o structură optimizată a rulmenților cu ace. Designul său cu autocentrare poate compensa eficient abaterea de instalare a componentelor de transmisie a puterii și poate reduce uzura anormală. FCR62-32-14 adoptă o structură de rulmenți cu role tip șurub, cu o interfață filetată M24×1,5 și un cuplu de strângere standard de 1550N·m, care poate menține o transmisie stabilă a sarcinii axiale în timpul operațiunilor frecvente cu ambreiajul. 30502-28E20 utilizează un design de rulment cu bile de contact unghiular cu două rânduri pentru a îmbunătăți rigiditatea radială și rezistența la impact, îndeplinind cerințele de răspuns dinamic în timpul funcționării la viteză mare.

Toate modelele sunt echipate cu o structură de etanșare cu două buze combinată cu un design de buză interioară inversată pentru a izola praful de frecare a ambreiajului și poluanții externi. În același timp, tehnologia patentată de reținere a grăsimii este utilizată pentru a asigura o lubrifiere pe termen lung în intervalul de temperatură de la -40°C la 150°C. Testat strict în conformitate cu standardul „JB/T5312-2001 Automobile Clutch Release Bearing and Unit”, jocul axial al produsului este controlat cu 0,60 mm, iar uzura inelului interior nu depășește 0,30 mm, reducând efectiv riscul de zgomot anormal de deplasare și întreruperea puterii cauzate de defecțiunea rulmentului. Designul său ușor (greutate unică ≤1,2 kg) și precizia instalării la nivel OE pot fi adaptate direct la sistemul original de control hidraulic sau mecanic al vehiculului, îmbunătățind semnificativ eficiența transmisiei vehiculului și confortul de conducere.