Rulment de eliberare ambreiaj 60TKZ3503R pentru ISUZU

Acest rulment de eliberare a ambreiajului (modelul 60TKZ3503R) este proiectat pentru vehicule comerciale medii și grele și mașini de construcții. Adoptă o structură de rulmenți cu role cu ace de înaltă precizie. Dimensiunea compactă de 60 mm diametru exterior, 35 mm diametru interior și 13 mm grosime este potrivită pentru sistemul de transmisie al vehiculelor din seria ISUZU. Inelul exterior al rulmentului integrează nervuri duble și inele plate, care pot limita efectiv deplasarea axială și pot simplifica instalarea și poziționarea; inelul interior este realizat din oțel călit cu o duritate a suprafeței de HRC60 sau mai mare, iar cu tehnologie de șlefuire de înaltă precizie, asigură rezistența la uzură și rezistența la oboseală a suprafeței de contact cu furca de deblocare. Capacitatea sa de susținere dinamică atinge 45 kN, limita de sarcină statică este de 60 kN, iar intervalul de viteză de funcționare acoperă -30 ℃ până la 120 ℃. Poate face față stabil acțiunilor de separare de înaltă frecvență în condiții complexe de lucru și poate reduce semnificativ vibrațiile și zgomotul sistemului de ambreiaj.

Ca componentă de bază a sistemului de control al ambreiajului, 60TKZ3503R optimizează aranjamentul rolelor ac și structura cuștii pentru a obține o distribuție uniformă a sarcinilor radiale, extinzând în mod eficient durata de viață a rulmentului la mai mult de 500.000 de cicluri de separare. Designul său de umplere completă cu două rânduri, fără inel interior, elimină preîncărcarea axială a rulmenților tradiționali, îmbunătățind eficiența instalării cu 30%, reducând în același timp riscul de defecțiune timpurie din cauza erorilor de asamblare. Acest produs este potrivit pentru camioanele din seria ISUZU N, vehiculele de inginerie din seria F, pickup-urile D-MAX și alte modele și este compatibil cu mecanismele de separare hidraulice și mecanice. Poate menține stabilitatea transmisiei forței de separare în transportul de distribuție urbană de pornire și oprire frecventă, logistica portbagaj pe distanțe lungi și scenarii de funcționare a drumurilor neasfaltate, ajutând sistemul de transmisie al vehiculului să realizeze o funcționare eficientă și cu zgomot redus.