Rulment de eliberare ambreiaj 614018,614109,N1716SA,N3068SA,500044510 Pentru BUICK,CHECKER,CHEVROLET,GMC

Această serie de rulmenți de eliberare a ambreiajului (numerele piesei: 614018, 614109, N1716SA, N3068SA, 500044510) sunt fabricate folosind standardele tehnice originale OE și sunt special concepute pentru sistemul de ambreiaj al modelelor americane. Structura principală a rulmentului integrează elemente de rulare cu zgomot redus și unități de etanșare de înaltă precizie pentru a asigura o lubrifiere stabilă și pentru a reduce uzura anormală în condiții de temperatură ridicată și încărcare ridicată. Designul său de auto-aliniere poate compensa automat abaterea ușoară dintre placa de presiune a ambreiajului și arborele de intrare al transmisiei, poate reduce riscul de erori de instalare și poate prelungi durata de viață a sistemului de transmisie. Carcasa este realizată dintr-un material compozit din polimer de inginerie armat și oțel aliat, care este atât ușor, cât și rezistent la impact și este potrivit pentru o varietate de scenarii, cum ar fi conducerea zilnică, tracțiunea la sarcină grea și pornirea-oprirea frecventă.

Această serie de rulmenți a trecut teste riguroase de potrivire pentru a se asigura că funcționează cu placa de presiune a ambreiajului, volanta și actuatorul hidraulic (cum ar fi cilindrul slave concentric CSC) ale modelelor precum BUICK, CHEVROLET și GMC pentru a optimiza fluiditatea transmisiei puterii. Avantajul său principal este că reduce în mod semnificativ vibrațiile și zgomotul sistemului de transmisie și combină tehnologia de etanșare rezistentă la praf pe termen lung pentru a izola eficient poluanții externi de invadare și pentru a evita defecțiunile timpurii cauzate de defecțiunea lubrifierii. În plus, produsul respectă cu strictețe specificația inițială a sarcinii cuplului, oferă o capacitate stabilă de reținere a coeficientului de frecare ridicat și poate menține în continuare un răspuns precis de acționare în timpul operațiunilor frecvente ale ambreiajului, reducând cerințele de forță a pedalei și îmbunătățind confortul la conducere.