Rulment de eliberare ambreiaj 1071CSR44

Rulmentul de eliberare a ambreiajului 1071CSR44 este o componentă de transmisie personalizată dezvoltată special pentru sistemele de ambreiaj specifice autoturismelor și vehiculelor comerciale ușoare. Funcționalitatea sa de bază este proiectată în jurul compatibilității unice de încărcare a modelului. În timpul schimbării vehiculului, se potrivește exact cu cursa de decuplare a plăcii de presiune a ambreiajului modelului corespunzător de vehicul, realizând o separare lină și fără spații între placa de presiune și placa antrenată, reducând semnificativ impactul mecanic al întreruperilor transmisiei de putere și oferind o amortizare semnificativ mai bună decât rulmenții de uz general. Acest rulment utilizează elemente de rulare personalizate de înaltă precizie și o structură de etanșare ranforsată cu două buze, care îndeplinesc cerințele de sarcină axială și radială în condițiile de funcționare corespunzătoare, oferind în același timp o rezistență excelentă la praf și ulei. Acest lucru reduce eficient uzura internă și asigură netezimea transmisiei pe termen lung, menținând în același timp dimensiunile de instalare ale actuatorului ambreiajului modelului specific de vehicul. Este o componentă de bază dedicată pentru funcționarea stabilă a sistemului de ambreiaj al acestui tip de vehicul.

Pentru a îndeplini condițiile de funcționare ale modelului 1071CSR44, procesul său de fabricație respectă cu strictețe standardul ISO 12040 pentru rulmenți ambreiaj. Precizia dimensională cheie este menținută la un standard înalt, asigurând o potrivire perfectă pentru cerințele de spațiu de asamblare ale furcii de eliberare a ambreiajului și ale manșonului de ghidare ale modelului specific de vehicul, fără joc și fără lipire după instalare. Acest model este umplut cu o unsoare complexă proprie, pe bază de litiu, rezistentă la temperaturi înalte, care menține performanța stabilă de lubrifiere pe o gamă largă de temperaturi de funcționare, prevenind eșecul lubrifierii în condiții de temperatură ridicată (cum ar fi urcarea prelungită a dealurilor sau schimbarea frecventă a vitezelor). În plus, inelul exterior al rulmentului este construit dintr-un aliaj de duritate ridicată și suferă un tratament specializat de călire, rezultând atât o duritate excelentă a suprafeței pentru o rezistență sporită la oboseală, cât și o tenacitate optimă a miezului. Proiectat special pentru condițiile de funcționare ale sistemului de ambreiaj al transmisiei manuale ale acestui model, oferă suport dedicat pentru fiabilitatea pe termen lung a schimbării vehiculului.